6 Şubat’ta yaşanan Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların akabinde yurt genelinde zelzeleye yönelik hazırlıklara başlandı.
İstanbul zelzelesi senaryoları da bir kere da gündeme taşındı.
Bu kapsamda tehlike arz eden binalara yönelik çalışmalar yapılmaya başladı.
Bayrampaşa’da bulunan 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’ndaki çatlaklar da vatandaşları korkuttu.
Beton kolonlardaki paslanmış demirler, dökülmüş ve yarılmış beton yapılar imgeleri gündem oldu.
Ekipler harekete geçti
Bunun üzerine Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İstanbul Vilayet Müdürlüğü takımları inceleme yaptı.
Kolon sıklaştırma bölgelerini inceleyen takımlar, donatıların durumunu ölçerek performans tahlillerini tamamladı.
Ekipler, betonun genel durumuna bakmak için evvel kolonların üzerindeki pas hissesini döktü akabinde da sağlam betona ulaşarak dayanımı ölçtü.
İncelemelerini tamamlayan gruplar, korozyonun önemli boyutta olduğunu belirtti.
“Yapım maliyetinin yüzde 40’ının altında olması durumunda güçlendirme yapılabilir”
Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İstanbul Vilayet Müdürlüğü inşaat mühendislerinden Seçkin Temirak, şu tabirleri kullandı:
Ciddi derecede bir korozyon görülüyor. Önemli bir inceleme yapılması gerekiyor. Görünür yerlerde fecî derecede korozyon var. Burada bu kadar korozyon varsa başka yerlerde de olur.
Açılıp hepsinin tek tek denetim edilmesi lazım. Hem karot alınması gerek, korozyon oranının tespit edilecek. Projesine nazaran donatılarının uygun olup olmadığına bakılacak. Sonrasında performans tahlili yapılarak yapının can güvenliğini sağlayıp sağlamadığı ile ilgili rapor düzenlenecek.
Güçlendirme gereksinimi olan kısımlarda, maliyet olarak yine imal maliyetinin yüzde 40’ının altında olması durumunda güçlendirme yapılabilir. Lakin yüzde 40’ın üzerine çıktığı anda yıkılıp yine yapılması daha uygun olacaktır.
“İnsanların haklı olarak görselden etkilenerek kaygıları var”
15 Temmuz Demokrasi Otogarı İşletme Müdürü Fahrettin Beşli de takımların incelemesini yakından takip etti.
Beşli, 2019 yılından itibaren sarsıntıya yönelik çalışmalar yapıldığını söz ederek şöyle konuştu:
2019 yılında burayı bölüm aldığımız vakit, sağlam ve sıkıntısız olan her yerin boyaması yapıldı. Bilhassa bu bölgede kırık alanlar ile karşılaşınca çalışmayı durdurduk. O saatten sonra buranın depremselliği ile ilgili çalışmalara başladık. Gördüklerinizin bir kısmını biz kırdık. 2 yıl öncesinden itibaren birçok kilit noktada karotlar ve numuneler alındı.
Bu numunelerin çalışması ve raporlanmasının akabinde uygulama basamağına gelindi. Emin olana kadar trafiğe kapattığımız bir köprü, bir tane rampa var. Tereddüt ettiğimiz pas hissesi kabarmış, dökülmüş yerlerin hepsi gözle görülür formda açık. İnsanların haklı olarak görselden etkilenerek telaşları var. İçimiz rahat. Raporun sonucundaki uygulama ile ortaya çıkacak.
